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東風(fēng)六驅(qū)越野卡車可以上戶、公告已下來，正宗國四排放，國四發(fā)動(dòng)機(jī)，本車型號(hào)：DFS5160GLJ，平頭一排半駕駛室，6X6驅(qū)動(dòng)，康明斯185馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，韶齒六檔變速箱，斷氣剎，12.5R20越野輪胎，軸距3500+1250mm,加厚雙層大梁，貨箱4850mm,帶液壓備胎架。
東風(fēng)六驅(qū)越野卡車差速鎖的作用：手動(dòng)機(jī)械差速鎖的技術(shù)簡單,生產(chǎn)成本低,但卻仍然是迄今為止最為可靠、最有效的提高車輛越野性能的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的裝備。它可以實(shí)現(xiàn)兩個(gè)半軸的動(dòng)力完全機(jī)械式結(jié)合,很牢固。但是只有在惡劣路況或極限狀態(tài)下使用差速鎖,在正常行駛時(shí)使用會(huì)對汽車的輪胎等部件造成嚴(yán)重的損害。優(yōu)點(diǎn):在越野路況可以使車輛所有車輪得到有效動(dòng)力,在惡劣情況下擺脫困境;缺點(diǎn):必須在停車狀態(tài)下切換伊頓式差速鎖 伊頓差速鎖也是機(jī)械差速鎖的一種,當(dāng)兩側(cè)車輪的附著力出現(xiàn)差異時(shí),如果兩側(cè)車輪的轉(zhuǎn)速差達(dá)到了設(shè)定的數(shù)值,那么伊頓差速鎖將會(huì)自動(dòng)鎖止差速器,使得兩側(cè)車輪擁有相同的動(dòng)力,從而使車輛脫困。優(yōu)點(diǎn):完全自動(dòng)控制鎖止;缺點(diǎn):不可手動(dòng)控制,必須等到轉(zhuǎn)速差出現(xiàn)的時(shí)候才起作用,反應(yīng)速度略慢。